Стоимость работы составляет 1400 руб. Для получения материалов данной работы обращайтесь к администраторам через соц. сеть https://vk.com/studbazar или по электронной почте studbazar@mail.ru.
Дипломный проект посвящен разработке конструкции устройства повышения температуры топлива, позволяющего осуществлять экономию топлива в холодное время года для двигателя автомобиля ЗИЛ — 4315. Подогрев топлива осуществляется за счет тепла, отводимого охлаждающей жидкостью от компрессора и не требует дополнительных источников энергии. Конструкция подогревателя дизельного топлива и схема его включения имеет ряд преимуществ по сравнению с существующими конструкциями: 1 Не требуются дополнительные источники энергии, т.к. используется тепло выделяемое при работе компрессора, при этом не нарушается тепловой режим двигателя. 2 Вследствие того, что температура охлаждающей жидкости, отводимой от компрессора, выше чем у двигателя обеспечивается высокая эффективность теплообмена. 3 Местоположение подогревателя выбрано оптимально, что позволяет произвести его монтаж минимальными длинами топливной трубки и резиновых шлангов. 4 Встроенный переключатель «зима-лето» позволяет управлять подогревателем без применения и установки дополнительных устройств. 5 Схема подключения подогревателя позволяет не только достичь оптимальной температуры на входе в ТНВД, но и прогреть топливо в баке и во всей системе подачи топлива, что гарантирует эффективную работу всех устройств (ФТОТ. ФГОТ. ТНВД). 6 Тепловая мощность подогревателя достигает 4 кВт. Это позволяет в зимний период получить температуру топлива в диапазоне +25°С — +30°С, являющуюся оптимальной для эффективного распыления топлива форсунками и работы ТНВД. Таким образом достигается экономия топлива до 5… 10%. 7 Применение коррозионностойких материалов — нержавеющая стать и алюминиевые сплавы, обеспечивает долговечность и надежность устройства без какого-либо дополнительного обслуживания. 8 Установкой подогревателя решается проблема для автомобилей с двумя баками или нестандартными дополнительными баками. При этом будет подогреваться топливо именно в том баке из которого идет забор топлива.
